​丁关根：56岁担任铁道部长，后官至副国级，因一场事故引咎辞职

丁关根：56岁担任铁道部长，后官至副国级，因一场事故引咎辞职

引言

自1988年铁道事故以来，我国许多干部在面对重大事故发生后选择引咎辞职的传统，为维护组织形象和对人民负责。这一传统的奠基者是铁道部部长丁关根，他在1988年铁道事故后主动向组织提交了辞职报告，成为第一位引咎辞职的部级高干。丁关根的这一举动成为中国政治文化中的一段佳话，彰显了一位高级官员的高尚品质与责任担当。

1988年铁道事故

1988年，我国铁道系统发生了一起特大事故，导致近150人死亡。这场事故对整个国家产生了巨大的震动，人们对责任追究提出了强烈的要求。正是在这个关键时刻，丁关根做出了引咎辞职的决定，成为中国政治史上的先驱者。

丁关根的个人背景

丁关根出生于1929年江苏无锡，在日本侵略时期经历了艰苦岁月。他抗战胜利后考入上海交通大学，怀揣报效国家的理想，立志投身国家建设。在工作中，丁关根表现出色，逐渐晋升为工程师，并在部长办公室展现了卓越的工作能力，为组织赢得了良好口碑。

逆境时期的坚持

丁关根曾在特殊时期被下放到基层劳动，面对困苦的生活，但他并没有失去信心和希望。每天按时完成任务，对逆境进行心性磨炼，培养了坚韧不拔的品质。

复出与职务晋升

1975年，丁关根复出，出任外事局副处长。在1985年成为铁道部部长后，他的卓越表现引起了中央的注意，迅速升至中央政治局委员，最终职位达到副国级。这一时期正值改革开放的大潮，丁关根深刻理解新时代的发展需要，提出了提高铁路速度的主要目标。

铁道事故与辞职决定

然而，在他领导下制定的铁路发展计划在1988年铁道事故中被迫中断。尽管事故责任并未大到必须引咎辞职的地步，但丁关根却主动向组织提交了辞职报告。这一决定展现了他对组织和人民的担当，为政治文化注入了新的理念。

退休后的贡献

丁关根在退休后并未止步于政治舞台，而是继续为两岸事务和统战做出贡献。他积极发展业余爱好，成为京剧高手和桥牌好手，展现了一位老干部积极向前、充实退休生活的典范。

结语

在文章的结语中，我们不禁为丁关根的高尚态度和勇担责任所折服。他对国家建设和铁路事业的不懈努力，以及在退休后继续为社会做贡献的精神，都值得我们深思。通过丁关根这一先进事迹，我们可以看到一位政治家的高尚情操和对国家、人民的深厚感情。他的故事鼓舞着我们，让我们更加坚定地为国家的繁荣、人民的福祉而努力奋斗。